Начну издалека. Ехали с Крыма днём. Жарища. На трассе часто ехал с включёнными ПТФ. По приезду вечером домой заметил, что не горят обе противотуманные фары (ПТФ). И хотя они могут перегореть одновременно, слышал о таком, но всё же решил осмотреть цепь подключения. Оказалось…
Пыльник лопнул фирмы LSA и года не проходил, и 5000 не проходил… Также последнее время услышал новый стук со стороны ремня и генератора. Исследование показало – у помпы (гоняющей по системе охлаждение антифриз) уже большой люфт. Из под неё по всей видимости и подтекал антифриз...
С каждым годом все больше путешественников решают, что следующий отпуск проведут на персональном автомобиле. Плюсы, казалось бы, очевидны: возможность посмотреть именно то, что хочется, вместительный багажник, позволяющий взять с собой все необходимое. Но могут быть у такого вида путешествия и минусы. Разберёмся что к чему...
Наверное многие сталкивались с неприятным моментом, когда в дороге не можешь поменять пробитое колесо на запаску, если не откручивается болт или просто диск не снимается – прикипело/приржавело… Этой весной решил сам поменять резину зимнюю на летнюю. И тут меня ждал сюрприз...
Это новостной сюжет должен посмотреть каждый, кто имеет (не)счастье колесить по дорогам Украины. К Евро-2012 велись активные ремонтные роботы во многих городах и на межгородских трассах. Однако нашим дорожным службам никак не удаётся победить тотальное разрушение дорожного покрытия...
13500 км пробега. Стучали клапана, многие замечали и рекомендовали мне их отрегулировать. В итоге купил прокладку крышки картера и отогнал машину в гараж знакомому спецу.
Суть проблемы. В SENSах и Lanosах родное гнездо прикуривателя не очень глубокое. Зарядки и блоки питания многих устройств плохо сидят в таком гнезде. Болтаются, не контачат и коротят. В итоге постоянный геморрой с перерывом в электроснабжении автоприблуд и перегорающий предохранитель.
С 15 апреля 2013 года планируется введение новой редакции правил дорожного движения в Украине. Основные изменения коснуться терминов, правил стоянки, знаков и разметки, использования осветительных приборов и др...
Автомобилисты делятся на тех, кто считает мойку автомобиля зимой пустой тратой денег и тех, кто считает эту процедуру такой же необходимой, как замена масла. Давайте попробуем разобраться в этом важном вопросе...
Вчера шёл дождь, который ночью сменился ледяной крупой (градом) и закончился мелким дождём и снегом сегодня утром. Машины, которые ночевали под открытым небом, естественно в ледяном панцире. Такой же ледяной панцирь покрывает дороги и тротуары. Обсудим варианты борьбы с водой в твёрдом состоянии.
Начну издалека. Ехали с Крыма днём. Жарища. На трассе часто ехал с включёнными ПТФ. По приезду вечером домой заметил, что не горят обе противотуманные фары (ПТФ). И хотя они могут перегореть одновременно, слышал о таком, но всё же решил осмотреть цепь подключения. Оказалось…
Пыльник лопнул фирмы LSA и года не проходил, и 5000 не проходил… Также последнее время услышал новый стук со стороны ремня и генератора. Исследование показало – у помпы (гоняющей по системе охлаждение антифриз) уже большой люфт. Из под неё по всей видимости и подтекал антифриз...
С каждым годом все больше путешественников решают, что следующий отпуск проведут на персональном автомобиле. Плюсы, казалось бы, очевидны: возможность посмотреть именно то, что хочется, вместительный багажник, позволяющий взять с собой все необходимое. Но могут быть у такого вида путешествия и минусы. Разберёмся что к чему...
Наверное многие сталкивались с неприятным моментом, когда в дороге не можешь поменять пробитое колесо на запаску, если не откручивается болт или просто диск не снимается – прикипело/приржавело… Этой весной решил сам поменять резину зимнюю на летнюю. И тут меня ждал сюрприз...
Это новостной сюжет должен посмотреть каждый, кто имеет (не)счастье колесить по дорогам Украины. К Евро-2012 велись активные ремонтные роботы во многих городах и на межгородских трассах. Однако нашим дорожным службам никак не удаётся победить тотальное разрушение дорожного покрытия...
Суть проблемы. В SENSах и Lanosах родное гнездо прикуривателя не очень глубокое. Зарядки и блоки питания многих устройств плохо сидят в таком гнезде. Болтаются, не контачат и коротят. В итоге постоянный геморрой с перерывом в электроснабжении автоприблуд и перегорающий предохранитель. 
Автомобилисты делятся на тех, кто считает мойку автомобиля зимой пустой тратой денег и тех, кто считает эту процедуру такой же необходимой, как замена масла. Давайте попробуем разобраться в этом важном вопросе...
Вчера шёл дождь, который ночью сменился ледяной крупой (градом) и закончился мелким дождём и снегом сегодня утром. Машины, которые ночевали под открытым небом, естественно в ледяном панцире. Такой же ледяной панцирь покрывает дороги и тротуары. Обсудим варианты борьбы с водой в твёрдом состоянии.