Первая поездка за город принесла исключительно положительные эмоции. Не жалею о том, что всё-таки остановил своё выбор при покупке авто на Сенсе.

 

Ездили под Харьков. Получился своеобразный тест-драйв. Почти вся дорога усеяна ямами, как Луна кратерами :) Пару километров по щебню, ещё с километр по песку. И так же обратно в город. Серия спусков и подъёмов с резкими поворотами. Не горная местность конечно, но холмистая (Харьковская область, восточная Украина).
Туда и обратно ехал за Lanos 1.4, за рулём которого водитель проработавший всю жизнь за баранкой. Соответственно пришлось ехать немного быстрее, чем ехал бы сам. Да и про обкатку нового авто многие говорят, разное говорят… Вроде как рекомендуют щадить по началу двигатель и коробку, не мучить высокими оборотами. Да вроде и не гонял до сотни за 15 секунд. 38 км пути примерно за 50 мин.

 

Кондиционер. Изучая поведение авто заметил, что SENS стартует немного неувереннее на включённом кондиционере. Понаблюдаю ещё, может показалось. Но спасает примочка от жары однозначно! Не жалею, что брал машину именно с кондиком. Посмотрим насколько он будет эффективен и удобен в июльскую жару.
Подвеска. Бывалые «ланосоводы» хвалят подвеску своих машин не зря. Мягко и без резких толчков машина проезжает серии мелких и средних ям и неровностей. На моём Сенсе 2011 года выпуска заводом-производителем ещё и клиренс увеличен за счёт добавления дополнительного витка на пружинах. Соответственно проезжая разбитые участки дорог чувствуешь себя «как в иномарке». Вспоминал, как тарахтят на таких участках легендарные запорожцы, москвичи и ВАЗики, та же «классика».

 

 

Наступала ночь. Уже возвращаясь на стоянку в глубоких сумерках поигрался с ближним и дальним светом. Понял, что заводские лампочки нужно срочно менять. По запросу «какие посоветуете поставить лампочки на SENS, Lanos» поисковик выбросил серию обсуждений на форумах, где уже всё розжовано и описано. Осталось решиться на то с какой суммой мы готовы расстаться ради качественного освещения и выбирать из того, что есть в продаже магазинах.

 

Аппетит младенца. Многие машинки на первых тысячах пробега прилично кушают бензин. Стал и за своей это замечать. Уже второй раз заправляюсь и наблюдаю с трепетом, как стрелка уровня топлива даже при непродолжительных и не дальних поездках ползёт вниз. Какой расход на 100 км не считал, но предполагаю что в районе 10-15 л. Надеюсь эта цифра опуститься хотя бы на пару литров через пару тыс. км. когда в машинке всё притрётся. Да ещё и с нашими нервными харьковскими водителями приходится в потоке форсовать двигатель дабе не нервировать окружающих и не создавать сложные ситуации для остальных. А при этом, как известно расход топлива растёт.

Пыль атакует. Пару недель без дождя и даже после коротких поездок и стоянки машина укрывается слоем пыли. Причём на стёклах эта самая пыль опасна, т.к. при встречном свете Солнца днём или фар встречных авто ночью, эта самая пыль ярко светится создавая светлый фон мешающий контролировать дорогу. Вывод – перед каждой поездкой в сухую погоду протирать стёкла. Чем? Только не сухими носовыми и влажными дезинфицирующими салфетками! Первые не дают толка, а вторые оставляют жуткие разводы. На рынке приобрел специальное полотенце за 15 грн (2$) – пыль снимает с машины потрясающе!